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Estás en el lugar correcto. A partir del 9 de septiembre, Eurail pasará a ser Interrail.

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Por qué tomar el tren es la mejor opción

 

El tren es uno de los medios de transporte más limpios, sobre todo en distancias largas. En comparación con los coches y los aviones, los trenes consumen poca energía y emiten muchos menos gases de efecto invernadero. Hemos tomado tres rutas populares y hemos comparado las emisiones de trenes, coches y aviones. ¡Compruébalo tú mismo!

Avión FRENTE A tren

 

Hoy en día, volar de un destino a otro en Europa puede resultar bastante barato, ya que los precios a veces llegan a bajar hasta los 30 € por trayecto. Una gran oferta, ¿verdad? Sin embargo, el planeta paga el precio de esos billetes baratos... y la cosa no pinta bien.

 

Viajar en avión genera, de media, seis veces más gases de efecto invernadero que un tren de alta velocidad. Los vuelos cortos en particular son grandes contaminantes. Teniendo en cuenta que las capitales europeas están muy cerca unas de otras, hay muchos vuelos más cortos dentro de Europa. Viajar en tren en estos trayectos cortos, en lugar de en avión, puede contribuir de verdad a reducir las emisiones de los aviones.

 

Berlín a Praga

 

 

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París a Barcelona

 

 

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Ámsterdam a Berlín

 

 

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Coche vs tren

 

A la gente también le gusta alquilar un coche para conducir hasta su próximo destino. Sin embargo, a menos que tengas pensado alquilar un coche totalmente eléctrico, esto es mucho más perjudicial que ir en tren.

 

Además de emitir más CO₂, los coches son los principales responsables de la niebla tóxica estival (óxidos de nitrógeno e hidrocarburos no metánicos). Conducir también es más agotador y suele llevar más tiempo que el tren, sobre todo si te quedas atrapado en un atasco.  

Berlín a Praga

 

 

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París a Barcelona

 

 

car-vs-train-co2-paris-barcelona

Ámsterdam a Berlín

 

 

car-vs-train-co2-berlin-amsterdam

¿De dónde hemos sacado estos datos?

Las cantidades de gases de efecto invernadero emitidas se obtuvieron utilizando la calculadora de EcoPassenger. Utilizamos los siguientes ajustes para nuestras consultas de búsqueda:

  • Coche de clase media, gasolina convencional y 2 pasajeros en el coche
  • Índice medio de ocupación de trenes y aviones y emisiones de CO₂ con factor climático
  • Combinación de la producción nacional

 

Por supuesto, puedes probar otras consultas de búsqueda con diferentes configuraciones. ¡Compara las emisiones de los trenes con las de tu propio coche, por ejemplo! Verás que habrá grandes diferencias por ruta y entre las emisiones de trenes, coches y aviones. 

Cómo impulsan la economía los ferrocarriles europeos

 

El transporte ferroviario no solo es un medio fundamental para el transporte de pasajeros y mercancías, sino que también tiene un impacto considerable en la economía de la UE. 

 

El sector ferroviario de la UE, que abarca tanto la explotación de trenes como la gestión de infraestructuras ferroviarias, da empleo directo a 1,06 millones de personas y genera directamente un valor añadido bruto de 66 000 millones de euros. Su contribución directa al PIB de la UE es superior a la del transporte aéreo o marítimo.