Trem panorâmico da Flåm Railway
Partindo da estação montanhosa de Myrdal, na Noruega, esse trem panorâmico leva você até Flåm, passando pelo fiorde mais longo e profundo da Europa, o Sognefjorden.
A viagem atravessa o vale íngreme e estreito de Flåm, com vistas de poderosas cachoeiras e picos de montanhas, e leva cerca de 40 minutos. O trem viaja lentamente e para nos pontos mais bonitos, incluindo a cachoeira Kjosfossen.
Titulares do Passe Interrail recebem um desconto de 30% sobre as tarifas normais de ida. As reservas são necessárias apenas para grupos de 10 ou mais viajantes.
Rota da Flåm Railway
Partindo da estação de montanha em Myrdal, na Noruega, este trem panorâmico leva você até Flåm pelo fiorde mais longo e profundo da Europa, o Sognefjorden.
A ferrovia de Flåm opera na seguinte rota:
- Myrdal - Flåm
Instalações e serviços
- Instalações para deficientes
- Tomadas de energia
- Chuveiro/Banheiro
- Telas
As instalações podem diferir de acordo com o trem e a rota.
Operado por:
Informações adicionais
Condições para titulares do Passe Interrail
Os titulares do Passe Interrail têm direito a um desconto de 30% (menor desconto: aprox. NOK 245). Reserva de assento obrigatória apenas para grupos de 10 pessoas ou mais.
Preço reduzido sazonal (somente indicação):
- Outubro a dezembro: NOK 245
- Janeiro a abril: NOK 260
- De maio a setembro: NOK 315
Recursos especiais
A Flåm Railway agora é uma linha privada, e a empresa pública Flåm Utvikling AS investiu nos últimos anos uma quantia considerável de dinheiro para melhorar seus serviços e produtos. Os trens contam com um design exterior especial, com janelas grandes e interior de madeira rústica. Atualmente, a frota de trens da Flåm Railway é composta por 5 locomotivas elétricas e 13 vagões especiais para operar nesta linha exigente. No verão, de maio a setembro, há 9 ou 10 partidas diárias. No inverno, de outubro a abril, há 4 partidas diárias. O tempo de viagem é de aproximadamente 1 hora.
Histórico
A Flåm Railway é uma das ferrovias mais íngremes do mundo: 20 km de comprimento (12 milhas) com uma descida de 865 metros (2.838 pés) e um gradiente de um em 18. Ao mesmo tempo, existem 20 túneis com um comprimento total de 6 km (4 milhas). É uma prova da engenharia mais ousada e habilidosa da história das ferrovias norueguesas. Para lidar com a enorme mudança de altura em um trecho tão curto, a via passa parcialmente por túneis que entram e saem em espiral da encosta da montanha.
Para garantir a segurança nesse trecho incomum, todos os vagões são equipados com cinco freios diferentes, cada um dos quais pode parar o trem inteiro. Os trens de Flåm e para Flåm fazem conexão em Myrdal, com a maioria dos trens diurnos circulando entre Oslo e Bergen. Desde a inauguração da linha em 1940, a natureza selvagem e majestosa fez da Flåm Railway uma das atrações turísticas mais buscadas da Noruega.
Mais informações no site da Flåm Railway.
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